Вчені давно назвали приблизну дату загибелі сонячної системи – приблизно 6-7 мільярдів років. Це настільки незмірно далеке майбутнє, що для занепокоєння немає об’єктивних причин, але в останні роки людство все частіше задається цим питанням. Це пов’язано з багатьма подіями, що відбуваються на Землі і в космосі, одне з них – зростаюча сонячна активність.

Астрономи добре змалювали, як відбуватиметься« сонячний Армагеддон ». У всесвіті існують міріади зірок, наше Сонце – лише одна з них. У кожної зірки є життєвий цикл, і кожна зірка повинна пройти цей шлях від початку до кінця. З моменту народження Сонця пройшло вже близько 4 мільярдів 600 мільйонів років, ще через 4 мільярди років Сонце почне зростати і нагріватися, поступово перетворюючись на червоного гіганта.

Імовірно, світило збільшиться в тисячу разів. Спочатку воно поглине Меркурій, потім – Венеру, а потім настане черга Землі. До того моменту життя на планеті давно припиниться. Задовго до цих подій температура на Землі підвищиться, розтануть сніжні шапки полюсів, частина континентів підуть під воду.

Ще через деякий час через високу температуру що збільшився Сонця моря і океани почнуть випаровуватися, зникнуть рослини, які залишилися в живих видам буде катастрофічно не вистачати кисню.
Зрештою, «блакитна планета» перетвориться на голу пустелю, а людство вимре від голоду, спеки та нестачі води. Після стадії червоного гіганта Сонце почне затухати і перетвориться в холодний білий карлик, розміром не більше за Землю.

Але всі ці прогнози пов’язані з безмежним майбутнім, а люди задаються питанням вже сьогодні. Вся справа в тому, що деякі дослідники пророкують початок кінця вже зовсім скоро. Потужні спалахи на Сонці, гігантські сонячні бурі вже роблять негативний вплив на людину і техніку. В одному з американських штатів наслідком сонячної бурі було раптове відключення електрики по всьому місту. Більше шести мільйонів людей залишилися в той день без світла і зв’язку. Це змусило деяких вчених задуматися: що якщо з Сонцем вже щось не так? Що якщо вже зараз запущений незворотній механізм знищення життя на Землі?

Танення льодовиків, аномальна спека, сонячні бурі, небувалий дефіцит води в посушливих районах землі, підтоплення невеликих островів, озонові діри – можливо, що людство вже в найближчі кілька століть зіткнеться з проблемою Сонця. Ці прогнози офіційно не підтверджені. Але земляни вже зараз шукають спосіб перебратися на сусідню планету – Марс. Звичайно, до початку розширення світила ще 3-4 мільярди років, так що, у людства є час підготуватися до нової небезпеки.

Після закінчення Другої світової війни дві наддержави почали гонку озброєння і боротьбу за першість у космосі. У 1961 році російські вперше запустили на орбіту ракету з космонавтом на борту. 1964 – російські Перші випускаються людини в скафандрі у відкритий космос. 1969 рік – США здійснюють висадку людини на Місяці, 80-ті роки – Радянський Союз планує політ на Марс. Але, починаючи з 90-х років, лідерство в космосі тепер вже Росія поступово втрачає.

Росіяни займали лідируюче місце в освоєнні космосу не одне десятиліття, але після того як американці висадилися на Місяці, СРСР почав здавати позиції. У Радянського Союзу була ракета Ен-1 і місячний модуль, який вважався кращим у світі. Але в 1974 році після 4-х невдалих стартів місячна програма СРСР була закрита. Крім того, тільки що народжений космічний корабель «Буран», який зробив всього один виток навколо Землі в автоматичному режимі, довелося прикрити. А цей величезний космічний корабель був російським відповіддю американському Шаттлу, ракета «Енергія» виводить «Буран» у відкритий космос, також була списана. Крім того, після ліквідації Бурана був не затребуваний двомісний човник «Блискавка», який міг виводитися на орбіту літаком. Був занапащений шестимісний космічний ракетоплан «Кліпер».
У ЗМІ його охрестили «Могильником« Шаттла ».

У 1999 році Росія робить ще один крок, який остаточно віддалив її від космосу. Затоплена унікальна орбітальна станція «Мир». На тлі колосального кризи, яка вибухнула в країні, Росія втратила всяку надію повернутися найближчим часом в космос. Після розпаду Радянського Союзу країна втратила величезне число фахівців – це була масова «втеча мізків». За розробки та ідеї на Заході платили у десятки разів більше, ніж в Російських НДІ. Людей зрозуміти можна, багатьом геніям нічим було годувати сім’ї. На підприємствах Роскосмосу було припинення фінансування. Після 1991 року Росія не справила нічого нового в цій галузі.

Коли американські кораблі типу Шаттл відслужили покладений ним термін, США запропонували Росії орендувати російські космічні кораблі. Росія втратила лідерство на космічній арені і з тих пір стала лише перевізником американських астронавтів у космос. Тепер росіяни мають лише 25% на міжнародній станції.

Проведений у 2008 році соціологічне опитування серед росіян показав, що вже більше 50% опитаних вважають, що Росія більше не є лідером в космічній індустрії. Трьома роками раніше подібне дослідження показувало поділ 40 на 60%, причому 60% респондентів вважали, що Росія займає чільне місце в космосі.

Центральний банк Російської Федерації (Банк Росії) одним із основних завдань розвитку банківського сектора країни визначає посилення захисту інтересів вкладників. На жаль, ці інтереси все частіше «атакуються» шахраями. Заходи безпеки банківських операцій, способи захисту вкладів постійно удосконалюються. Але і вкладники повинні бути озброєні знанням елементарних правил збереження своєї конфіденційної інформації.

У серпні 2012 року Департамент зовнішніх і громадських зв’язків Банку Росії інформував широку громадськість про те, що в поточному році все частіше фіксуються випадки надходження в Банк РФ, в його інтернет-приймальню повідомлень про SMS-шахрайство, яке вчиняється з посиланням на ім’я Центрального банку Росії.

Суть шахрайських дій невстановлених осіб полягає в тому, що клієнтам різних кредитних організацій розсилаються SMS-повідомлення та email-розсилки з звісткою про блокування їхніх банківських карт. При цьому пропонується зробити у відповідь дзвінок по перерахованим в SMS-посланнях номерами телефонів. Відправниками в таких листах називається Банк, назва якого так чи інакше асоціюється з ім’ям Центрального банку РФ. Це можуть бути такі лжеадресати, як «Служба безпеки Банку Росії», «Центробанк Росії» або варіант на латиниці – CentroBank. Мета одна – увійти в довіру до клієнта і заволодіти його конфіденційною інформацією. Зловмисникам важливо отримати в відповідних SMS наступні відомості: персональні дані власників рахунків, PIN-коди, номери банківських карт (нібито підданих блокуванні), суми грошових коштів, які розміщені на карткових рахунках і т.д.

Банк Росії розцінює такі несанкціоновані сповіщення з використанням імені Центрального банку Російської Федерації як новий вид шахрайства і повідомляє, що до таких SMS-повідомленнями і email-розсилок ніякого відношення не має. Рекомендація для клієнтів, які отримують подібні запити від невстановлених осіб, одна: повідомляти про такі факти на відповідні підрозділи кредитної організації, яка видавала банківську карту.

Конкретним прикладом боротьби з протиправними діями в банківській сфері може служити соціальна акція «Ощадбанк проти шахраїв », яка стартувала 25 липня 2012 року. Ця акція закликала інтернет-користувачів спільно з банком протистояти фінансовому шахрайству в інтернеті. Відомо, що аферисти навчилися створювати незаконні сайти під брендом Ощадбанку з метою заволодіти закритою інформацією його клієнтів. Ощадбанк на своєму офіційному сайті розповідає про простих, але дієвих заходи щодо забезпечення безпеки банківських операцій в дистанційних каналах обслуговування: в системі ОнЛ @ йн, в банкоматах, при використанні сервісів мобільного зв’язку.

Екскурсійні двоповерхові автобуси компанії City Sightseen можна побачити у всіх столицях європейських країн. Тепер даблдекери з’являться і в Москві, у вересні вони почнуть курсувати по декількох столичним маршрутами.

Новий для Москви транспортно-туристичний сервіс створений за участю столичного Департаменту транспорту і Комітету з туризму і готельного господарства. До Москви були доставлені спеціальні двоповерхові автобуси MAN Wagon Union зі зрушується дахом, вони точно такі ж, як і в інших європейських столицях. У холодну пору року московське представництво компанії City Sightseen буде використовувати закриті утеплені автобуси.

Маршрути руху екскурсійних автобусів вже узгоджені з адміністрацією Москви, але поки буде діяти один маршрут протяжністю 10 кілометрів в межах Садового кільця, на ньому будуть працювати п’ять даблдекеров. У серпні автобуси курсували в тестовому режимі, повномасштабна робота почнеться у вересні. Якщо ви хочете прокотитися на двоповерховому автобусі, вам треба доїхати до Болотної площі, саме там знаходиться початкова точка маршруту.

Інтервал руху даблдекеров становить 20 хвилин. Вартість проїзду для дорослих 600 рублів, діти та пенсіонери зможуть прокататися за 400. Найдешевше поїздка обійдеться студентам, для них квиток коштує всього 300 рублів.

Слід зазначити, що придбаний квиток діє весь день. Купивши його, ви можете протягом дня необмежену кількість разів виходити і знову сідати в екскурсійні автобуси City Sightseen. Це дуже зручно, оскільки з’являється можливість вийти на будь-якій зупинці, не кваплячись оглянути наявні в даному місці пам’ятки, після чого сісти на наступний автобус і продовжити екскурсійну програму. До кінця 2012 року на маршрути будуть виходити п’ять автобусів, потім їх кількість збільшать.

Всі автобуси обладнані аудіосистемою, яка дозволяє під час руху і на зупинках прослуховувати екскурсійну програму на восьми мовах. Це дасть змогу послухати розповідь екскурсовода не тільки росіянам, але і жителям інших країн, які вирішили познайомитися з визначними пам’ятками Москви.

Кілька років тому космічні польоти вважалися винятковою прерогативою найбільш розвинених в науково-технічному відношенні держав. На перших ролях у космічній гонці були СРСР і США. І якщо радянські вчені відразу зробили вибір на користь одноразової багатоступінчатої ракети-носія, то американці зробили ставку на космічний корабель «Шаттл», який після космічного польоту міг повернутися на Землю, перетворившись на подобу літака. Таким чином, американський космічний корабель можна було використовувати багаторазово.

Втрата двох з п’яти американських кораблів призвела до того, що кілька років тому програма «Шаттл» була закрита. І Росія – правонаступниця СРСР – зробилася фактичним монополістом в космічних перевезеннях, а головне – в керованих космічних польотах. В даний час вартість польоту одного американського астронавта на російському кораблі «Союз» коливається в межах 62 – 63 мільйонів доларів.

«Союз» заслужено має славу дуже надійного корабля. Однак його вже можна вважати застарілим. Крім того, оскільки з розпадом СРСР зруйнувалися також багато економічні зв’язки між колишніми республіками, виробництво більшості деталей для «Спілки» було припинено. Їх тепер доводиться випускати невеликими партіями, що, природно, різко збільшує вартість самих деталей, та підвищує витрати на «Союз».

Останнім часом на прибутковий ринок космічних перевезень все наполегливіше намагаються вторгнутися приватні компанії. Наприклад, компанія SpaceExploration Technologies. Нею був спроектований і побудований приватний космічний корабель «Дракон», успішно запущений в космос 22 травня з аеродрому на мисі Канаверал, США. «Дракон», виведений на орбіту ракетою «ФАЛЬКОН-9», використовувався в якості вантажного корабля для Міжнародної космічної станції. Причому, якщо всі колишні існуючі вантажні кораблі були одноразовими, тобто згорали на зворотному шляху в щільних шарах атмосфери, то «Дракон» зможе повернутися на землю.

Керівництво компанії Space Exploration Technologies заявляє, що в разі успішної апробації в якості вантажного корабля, «Дракон» у майбутньому буде використовуватися і для перевезення людей. Він зможе за один рейс перевозити до 7-и осіб (в той час як «Союз» – максимум 3-х). Орієнтовна вартість перевезення одного астронавта – близько 20 мільйонів доларів.

Немає сумніву, що приватні польоти в космос – справа недалекого майбутнього. Поки важко передбачити, чого тут може бути більше – плюсів чи мінусів. Зрозуміло, конкуренція завжди приводить до підвищення якості продукції або послуг, зниженню собівартості, розвитку технологій. З іншого боку, в боротьбі великих корпорацій за такий перспективний і вигідний ринок справа може дійти до вельми негативних наслідків.