Якщо ви ще жодного разу в житті самостійно не пробували зняти торпеду, а звертатися до фахівців немає часу або можливості, спробуйте скористатися докладною інструкцією . З її допомогою ви зможете зняти торпеду акуратно, не завдаючи автомобілю-яких ушкоджень. Пам’ятайте, що демонтаж торпеди – не найпростіший і досить трудомісткий процес, але багато автолюбителів настійно рекомендують виконувати цю роботу самостійно, стверджуючи, що власник автомобіля може зробити це набагато краще, ніж сторонній чоловік.

Інструкція
Першим вашим дією має бути від’єднання проводів акумулятора. Крім того, необхідно заздалегідь вийняти попільнички, які розташовані в центральній консолі (зазвичай – в задній її частини).
Склопідйомники і вимикач аварійки необхідно витягти за допомогою тонкої довгої викрутки, а щоб не переплутати розташування роз’ємів, постарайтеся кожен з них встановити або замалювати їх початкове розташування в блокнот.
Рамку кріплення важеля перемикання передач також необхідно від’єднати, внутрішні гвинти – відкрутити. Після цього слід вийняти передню частину консолі. Не забудьте також зняти з передньої консолі ящик, призначений для дрібних речей.
Вийміть магнітолу, грати сопел вентиляції (вони дуже просто витягуються – достатньо їх трохи розворушити і потягнути на себе). Бардачок необхідно відкрити і відгвинтити розташовані всередині фіксатори (якщо вони є), після цього можна виймати бардачок і приступати до від’єднання проводу лампи освітлення.
Якщо автомобіль оснащений бортовим комп’ютером, його також необхідно зняти.
Тепер необхідно відвернути гвинти кріплення облицювання панелі обігрівача, витягти перемикачі, зняти всі нижні облицювання панелі приладів (і з боку водія, і з боку пасажира). Також доведеться зняти і бічну облицювання панелі (зазвичай вона кріпиться гвинтами, розташованими знизу).
Тепер, не забуваючи зняти замок запалювання, демонтуємо рульове колесо і облицювальні кожухи рульової колонки. Відразу ж знімаємо комбінацію приладів в зборі (попередньо відвернувши гвинти-фіксатори), зазвичай прилади витягуються легко і без особливих проблем.
Сопла лобового скла знімаються за допомогою викрутки (досить просто легенько підчепити їх), після чого можна приступати до відкручування гвинтових кріплень (вони розташовуються з двох сторін торпеди, а також у гніздах сопел обдування лобового скла). Іноді для цього може знадобитися спеціальна міні-викрутка, так як витягувати кріплення під кутом досить складно – заважає лобове скло.
Тепер можна зняти регулятор світла, від’єднавши всі відповідні роз’єми, і переконавшись, що жоден роз’єм не залишився приєднаним, приступити до демонтажу панелі. Обережно потягніть її на себе, і вона зніметься разом з воздухоразводамі. Знімайте торпеду – але робіть це максимально обережно, щоб не зламати обмежувачі на ній, так як вони можуть зачепитися за праву або ліву стійку.