Екскурсійні двоповерхові автобуси компанії City Sightseen можна побачити у всіх столицях європейських країн. Тепер даблдекери з’являться і в Москві, у вересні вони почнуть курсувати по декількох столичним маршрутами.

Новий для Москви транспортно-туристичний сервіс створений за участю столичного Департаменту транспорту і Комітету з туризму і готельного господарства. До Москви були доставлені спеціальні двоповерхові автобуси MAN Wagon Union зі зрушується дахом, вони точно такі ж, як і в інших європейських столицях. У холодну пору року московське представництво компанії City Sightseen буде використовувати закриті утеплені автобуси.

Маршрути руху екскурсійних автобусів вже узгоджені з адміністрацією Москви, але поки буде діяти один маршрут протяжністю 10 кілометрів в межах Садового кільця, на ньому будуть працювати п’ять даблдекеров. У серпні автобуси курсували в тестовому режимі, повномасштабна робота почнеться у вересні. Якщо ви хочете прокотитися на двоповерховому автобусі, вам треба доїхати до Болотної площі, саме там знаходиться початкова точка маршруту.

Інтервал руху даблдекеров становить 20 хвилин. Вартість проїзду для дорослих 600 рублів, діти та пенсіонери зможуть прокататися за 400. Найдешевше поїздка обійдеться студентам, для них квиток коштує всього 300 рублів.

Слід зазначити, що придбаний квиток діє весь день. Купивши його, ви можете протягом дня необмежену кількість разів виходити і знову сідати в екскурсійні автобуси City Sightseen. Це дуже зручно, оскільки з’являється можливість вийти на будь-якій зупинці, не кваплячись оглянути наявні в даному місці пам’ятки, після чого сісти на наступний автобус і продовжити екскурсійну програму. До кінця 2012 року на маршрути будуть виходити п’ять автобусів, потім їх кількість збільшать.

Всі автобуси обладнані аудіосистемою, яка дозволяє під час руху і на зупинках прослуховувати екскурсійну програму на восьми мовах. Це дасть змогу послухати розповідь екскурсовода не тільки росіянам, але і жителям інших країн, які вирішили познайомитися з визначними пам’ятками Москви.

Кілька років тому космічні польоти вважалися винятковою прерогативою найбільш розвинених в науково-технічному відношенні держав. На перших ролях у космічній гонці були СРСР і США. І якщо радянські вчені відразу зробили вибір на користь одноразової багатоступінчатої ракети-носія, то американці зробили ставку на космічний корабель «Шаттл», який після космічного польоту міг повернутися на Землю, перетворившись на подобу літака. Таким чином, американський космічний корабель можна було використовувати багаторазово.

Втрата двох з п’яти американських кораблів призвела до того, що кілька років тому програма «Шаттл» була закрита. І Росія – правонаступниця СРСР – зробилася фактичним монополістом в космічних перевезеннях, а головне – в керованих космічних польотах. В даний час вартість польоту одного американського астронавта на російському кораблі «Союз» коливається в межах 62 – 63 мільйонів доларів.

«Союз» заслужено має славу дуже надійного корабля. Однак його вже можна вважати застарілим. Крім того, оскільки з розпадом СРСР зруйнувалися також багато економічні зв’язки між колишніми республіками, виробництво більшості деталей для «Спілки» було припинено. Їх тепер доводиться випускати невеликими партіями, що, природно, різко збільшує вартість самих деталей, та підвищує витрати на «Союз».

Останнім часом на прибутковий ринок космічних перевезень все наполегливіше намагаються вторгнутися приватні компанії. Наприклад, компанія SpaceExploration Technologies. Нею був спроектований і побудований приватний космічний корабель «Дракон», успішно запущений в космос 22 травня з аеродрому на мисі Канаверал, США. «Дракон», виведений на орбіту ракетою «ФАЛЬКОН-9», використовувався в якості вантажного корабля для Міжнародної космічної станції. Причому, якщо всі колишні існуючі вантажні кораблі були одноразовими, тобто згорали на зворотному шляху в щільних шарах атмосфери, то «Дракон» зможе повернутися на землю.

Керівництво компанії Space Exploration Technologies заявляє, що в разі успішної апробації в якості вантажного корабля, «Дракон» у майбутньому буде використовуватися і для перевезення людей. Він зможе за один рейс перевозити до 7-и осіб (в той час як «Союз» – максимум 3-х). Орієнтовна вартість перевезення одного астронавта – близько 20 мільйонів доларів.

Немає сумніву, що приватні польоти в космос – справа недалекого майбутнього. Поки важко передбачити, чого тут може бути більше – плюсів чи мінусів. Зрозуміло, конкуренція завжди приводить до підвищення якості продукції або послуг, зниженню собівартості, розвитку технологій. З іншого боку, в боротьбі великих корпорацій за такий перспективний і вигідний ринок справа може дійти до вельми негативних наслідків.

Чипування свійських тварин дуже широко поширене в західних країнах, останнім часом ця послуга користується все більш активним попитом і в Росії. Обзавівшись чіпом, ваш вихованець отримає самий справжній електронний паспорт.

У хороших господарів домашні тварини мають ветеринарні паспорти , в які заносяться відомості про проведені щеплення і лікуванні. Однак ветеринарний паспорт не допоможе в тому випадку, якщо домашній вихованець загубиться. Саме тому все частіше власники тварин вдаються до зберігання потрібної інформації на електронному чіпі, що імплантуються під шкіру вихованця. В пам’ять чіпа вносяться відомості про породу собаки, її прізвисько, вказуються особливі прикмети, дані про господаря та адресу його проживання. Також вся записана на чіп інформація вноситься в єдину базу даних.

Якщо ви вирішили чипувати свою собаку, зверніться до ветеринарної клініки, багато хто з них в даний час пропонують таку послугу. Операція імплантації крихітного чіпа майже безболісна, домашні тварини легко її переносять. За допомогою спеціального інструмента, що нагадує шприц, електронний чіп із записаною на нього інформацією імплантується під шкіру, вся процедура займає лічені хвилини.
Чіп покритий оболонкою зі спеціального скла, тому не відторгається організмом собаки і не доставляє домашньому вихованцеві ніяких неприємних відчуттів.

Собака з імплантованим чіпом має набагато більше шансів повернутися до господаря в тому випадку, якщо вона загубиться або її украдуть. Як правило, служби, відловлюють бродячих тварин, перевіряють їх на присутність чіпа. Записаний на нього адресу власника собаки допоможе втратити вихованцеві повернутися додому. У випадку крадіжки собаки шанси на її повернення також вельми великі, так як відшукати і витягти чіп практично неможливо. Рано чи пізно інформація з нього буде лічена – наприклад, у ветеринарній клініці, і собака повернеться до свого законному власнику.

Наявність у собаки чіпа значно полегшує та подорожі за кордон, так як за правилами Євросоюзу все перетинають кордон тварини повинні мати електронний чіп або виразне тавро. Схожі правила є і в багатьох інших країнах світу.

Житлова проблема є особливо гострою для випускників вищих навчальних закладів, тільки початківців свою трудову діяльність. На допомогу їм було розроблено декілька державних програм підтримки, однією з яких є іпотечна програма «Молоді вчені».

Програма« Молоді вчені »була розроблена ВАТ« АІЖК »для іпотечного кредитування молодих науковців Російської академії наук. Умови програми передбачають можливість отримання іпотечного кредиту для купівлі житла під 10-10,5% річних.

Щоб отримати кредит, позичальник повинен відповідати ряду вимог. Перш за все, це має бути молодий вчений, який обіймає якусь посаду в Російській академії наук, починаючи з молодшого наукового співробітника і закінчуючи керівником підрозділу або вченим секретарем. На момент укладення кредитного договору вік молодого вченого не повинен перевищувати 35 років для кандидата наук і 40 для доктора наук.

Позичальник повинен внести первинний внесок не менше 10% від вартості житла, решту суми йому дадуть в кредит. Період погашення кредиту може становити до 25 років, при цьому суми виплат поступово підвищуються – передбачається, що і зарплата вченого теж буде рости.
Саме поступове підвищення суми виплат і відрізняє дану програму від інших.

Початковий внесок може бути сформований як з особистих коштів позичальника, так і з використанням материнського капіталу або за допомогою регіональних субсидій. У разі народження дитини розмір щомісячних виплат може бути знижений на період до 18 місяців. Однією з умов кредитування є обов’язкове страхування придбаної нерухомості. Якщо страховка відсутня, ставка кредиту збільшується на 0,7 п.п.

Якщо кандидат на отримання кредиту відповідає всім пропонованим вимогам і його влаштовують умови кредитування, йому слід зайти на офіційний сайт АІЖК (Агентство з іпотечного житлового кредитування) і заповнити заявку на отримання кредиту. Посилання заявки знаходиться в середній частині сторінки, праворуч. Заявка повинна бути відправлена ??у період з 1 серпня 2012 до 1 жовтня 2012 року.

Московське метро є одним з найкрасивіших у світі. Багато елементів архітектурно-художнього оформлення його станцій є справжніми витворами мистецтва. Кілька днів тому у пасажирів московського метро з’явився шанс більше дізнатися про його історію.

Краси московського метро можуть позаздрити багато музеїв. Однак мільйони пасажирів, яких щороку перевозить столичний метрополітен, зазвичай знають не дуже багато про те, як створювалося це дивовижне в технічному й художньому плані споруда. В кінці серпня 2012 адміністрація московського метрополітену та департамент культурної спадщини Москви вирішили виправити ситуацію, організувавши безкоштовні екскурсії по найбільш красивим станціям. Прийняти в них участь може будь-хто, заплатити доведеться лише за вхід в метро.

Екскурсія називається «Знайоме незнайоме метро» і проходить в рамках програми «Вихід у місто». Екскурсантам будуть показані 20 станцій, у тому числі такі відомі, як «Парк культури», «Новокузнецька», «Краснопресненська», «Маяковська», «Київська», «Новослобідська» та інші. Професійний гід розповість про історію станцій, про те, як і ким створювалися прикрашають їх художні і архітектурні шедеври.

Так як бажаючих потрапити на екскурсії багато, необхідно заздалегідь подбати про те, щоб записатися в чергову групу. Для цього зайдіть на сайт «Вихід у місто», на якому проводиться запис на різні екскурсії по Москві. Відкрийте в меню вкладку «Програми» – «Графік екскурсій» і знайдіть екскурсію по московському метрополітену. Якщо група ще не сформована, ви можете записатися на екскурсію, подзвонивши по телефону + 7495788 3525. Якщо запис закінчена, залишається чекати повідомлень про нові екскурсіях і при їх появі постаратися встигнути записатися.

Також ви можете скористатися для реєстрації формою на сайті, для цього на сторінці «Графік екскурсій» клікніть мишкою останнє слово в рядку «Зареєструватися можна тут». У формі введіть цікаву для вас дату і виберіть потрібну екскурсію. Якщо екскурсії по метрополітену в списку немає, значить, група на дану дату вже набрана. Записавшись на екскурсію, не забудьте переглянути інформацію про місце і час зустрічі її учасників.